• 현대는 Avalanche를 사용하여 실시간 국경 간 재무 송금을 수행한 첫 번째 주요 한국 기업이 되었습니다.
• 첫 번째 단계에서 현대는 미국 법인에서 멕시코 법인으로 USDT를 사용하여 20,000달러를 송금했으며, 전통적인 은행을 통한 3~4시간에서 약 7분으로 송금 시간을 단축했습니다.
• 자동차 제조업체는 Circle 및 Visa와 함께 현지 통화 송금 및 외환 비용을 테스트할 유럽 파일럿을 포함하여 더 많은 결제 경로와 통화로 프로젝트를 확장할 계획입니다.

세계 자동차 판매량 기준 세 번째로 큰 자동차 제조업체인 현대는 Avalanche 블록체인에서 스테이블코인 기반의 국경 간 내부 송금 시스템을 생산 준비 상태로 전환하여 이를 수행한 첫 번째 주요 한국 기업이 되었습니다.

"현대는 Avalanche에서 이러한 유형의 구현을 공개적으로 발표한 첫 번째 주요 기업이지만, 이 이니셔티브는 단순한 기술 실험 이상의 의미를 가집니다,"라고 블록체인 플랫폼을 개발하고 지원하는 Ava Labs의 APAC 책임자 Justin Kim은 말했습니다. "이것은 이미 실제 재무 관리 사용 사례이며, 샌드박스가 아닙니다 — 파일럿은 현대자동차의 미국 및 멕시코 법인 간에 실시간으로 USD와 USDT를 이동시켰습니다,"

국제 송금은 스테이블코인이 암호화폐 거래를 넘어 확산됨에 따라 이루어졌습니다. 대기업들은 자회사 간 자금 이동, 국경 간 결제 정산 및 전통적인 은행 레일과 관련된 비용 및 시간을 줄이기 위해 기술을 점점 더 테스트하고 있다고 스테이블코인 인프라 회사 Bridge의 전략 및 운영을 이끄는 Lindsey Einhaus는 5월 Consensus Miami에서 말했습니다.

Kia 소형차와 Ioniq 전기차의 제조업체인 현대의 첫 번째 단계는 현대자동차 미국에서 현대자동차 멕시코로 20,000달러를 송금하는 것이었으며, 이는 달러를 Tether의 USDT 스테이블코인으로 변환한 후 자금을 다시 달러로 변환하는 방식으로 이루어졌습니다.

블록체인 회사는 CoinDesk와의 이메일 인터뷰에서 이 프로젝트를 추가적인 국경 간 결제 경로와 통화로 확장할 계획이라고 밝혔습니다.

“다음 단계에서는 추가적인 국경 간 경로와 현지 통화를 탐색하여 이러한 시스템이 더 많은 기업 사용 사례에 걸쳐 확장될 수 있는 방법을 평가할 것입니다,"라고 말했습니다.

프로젝트 리더인 현대카드, 제조업체의 신용카드 부서는 이 과정이 전통적인 은행 네트워크를 통해 일반적으로 요구되는 3~4시간에 비해 평균 7분이 걸렸다고 밝혔습니다.

현대의 유럽 자회사가 참여하는 두 번째 파일럿은 이달 말에 시작될 예정입니다. 이는 현지 통화 송금을 테스트하고 Circle Internet (CRCL), USDC 스테이블코인의 발행자, 및 Visa와 협력하여 외환 변환 비용을 평가할 것입니다.